車籠清潔護理
提供多項汽車內籠護理服務:吸塵、蒸籠、深層抽洗、泡泡清潔、光觸媒抗菌塗層、車籠起漬等等。
適用於車廂清潔、車廂除菌除臭、座椅清洗、皮座椅保養、天花清潔與地毯抽洗等需求。
立即查詢這一頁集中了車漆與貼膜以外的服務。它們的共通點是:都屬於「車輛長期使用後必然會遇到」的需求——車廂會積味、車身會有損傷、燈殼會被打花、玻璃需要保護、車齡到了要驗車。
三個最常被搜尋的入口:車廂有異味、座椅有污漬想做深層清潔;車身有碰損想噴油維修;車齡滿六年要驗車續牌。如果你想一併處理車漆保護,可先看鍍膜與PPF 車漆保護膜。
提供多項汽車內籠護理服務:吸塵、蒸籠、深層抽洗、泡泡清潔、光觸媒抗菌塗層、車籠起漬等等。
適用於車廂清潔、車廂除菌除臭、座椅清洗、皮座椅保養、天花清潔與地毯抽洗等需求。
立即查詢香港氣候潮濕炎熱。食物碎屑、汗水、鞋底帶入的泥塵、寵物毛髮與飲品滲漏,會積聚在座椅縫隙、地毯深處與冷氣出風口;在高濕度環境下,這些有機物質極易發霉並釋出異味,同時滋生致敏源。這也解釋了為甚麼「噴香水」永遠治不好車廂異味——沒有移除源頭,味道只會被短暫掩蓋。
多來自地毯下積水、雨天鞋底帶入的水分與冷氣風道。需要高溫蒸氣處理與徹底乾燥,而非單靠清潔劑。
毛髮會深嵌布織纖維。需先以專用工具與吸塵處理毛髮,再以蒸氣與深層抽洗處理殘留氣味來源。
糖分與蛋白質滲入海綿後成為細菌養分。必須以噴抽式清洗把溶解的污垢抽回,只擦表面無效。
焦油會附著在天花、A 柱與出風口等所有表面。需要全車廂處理,天花清潔尤其關鍵。
汗水與化學殘留令皮面發黏或褪色。應以溫和方式清潔後再作保養,避免用錯產品加速老化。
風道與蒸發器位置容易積聚濕氣與微生物,是異味的常見源頭之一,需一併處理。
| 工序 | 作用 | 適合處理 |
|---|---|---|
| 吸塵 | 移除乾性污垢、沙塵與毛髮,為後續工序做準備 | 日常維護、所有車廂的第一步 |
| 泡泡清潔 | 以泡沫延長清潔劑在表面的作用時間,減少水分過度滲入 | 座椅、飾板、地毯表層污垢 |
| 蒸籠(高溫蒸氣) | 高溫可深入布織纖維與縫隙,殺滅細菌與霉菌孢子,並軟化頑固污漬 | 霉味、出風口、天花、地氈、安全帶 |
| 深層抽洗(噴抽式) | 把可溶於水的清洗劑噴入纖維,令污垢溶解後連清潔劑一併吸回 | 絨布座椅深層污漬、舊座椅異味 |
| 車籠起漬 | 針對局部頑固污漬作重點處理 | 飲品、油漬、墨水等局部污染 |
| 光觸媒抗菌塗層 | 清潔完成後的輔助抗菌處理,靠光線觸發氧化作用分解有機物與異味分子 | 整體車廂抗菌與抑味 |
光觸媒一般以二氧化鈦(TiO2)為主要成分。當它受到紫外線(約 385nm 以下波長,部分改良型可感應可見光)照射,表面會產生氫氧自由基與超氧自由基等強氧化性物質,能分解附著的有機物、細菌與異味分子,最終轉化為二氧化碳與水。
但要誠實說明它的限制:光觸媒是「靠光工作」的技術,光線不足的位置作用會大幅下降。車廂內部有大量遮蔽位置,所以光觸媒應被視為清潔完成後的輔助抗菌處理,而不是取代清潔本身。任何說法若聲稱噴一次就能永久除味,都不符合這項技術的實際運作方式。
沒有統一標準。經常在車內飲食、載小朋友或寵物、有吸煙習慣,或車輛長期泊在潮濕環境,都需要較頻密的深層處理。出現以下訊號就應該安排:關窗後有明顯霉味或酸味、冷氣出風有異味、座椅或地毯有可見污漬與結塊、乘客反映鼻敏感症狀加劇。若準備賣車或年檢,內籠深層清潔亦是提升車況觀感最直接的一項。
日常維護小提醒:雨天後盡量讓車廂通風、不要把濕毛巾或濕鞋長時間留在車內、飲品滲漏後盡快處理而非等它乾。這些習慣可以大幅拉長深層清潔的週期。
我們亦有提供燒焊噴油維修服務,另外設有焗油房。歡迎來圖查詢報價,只採用日本及歐美物料。
由碰損修復、原色翻噴到車漆改色與車鈴噴油,一站式協助愛車回復完美狀態。
立即查詢焗油房提供受控的環境與溫度,讓漆膜在較少塵埃干擾的條件下乾燥與硬化,有助減少塵粒、橘皮與色差問題,成品的平整度與耐用度都較露天噴塗理想。這與我們在鍍膜與貼膜上堅持無塵空間施工是同一個邏輯:環境控制決定成品上限。
如果車身已有損傷而又打算做保護,次序一定是先維修噴油、後貼膜或鍍膜。原因很直接:保護膜與鍍膜都是透明的,不會修復底下的損傷,只會把它封存;而在崩損或起泡的漆面上貼膜,日後撕膜時更有連漆帶起的風險。舊車想要完美現身加張保護膜,貼膜前修復必不可少。
相關頁面:光面透明 PPF、顏色貼膜(可逆改色)、結晶鍍膜與漆面修正。若你只是想處理太陽紋、氧化與輕微花痕而非崩漆,其實需要的是研磨拋光漆面修正而不是噴油。
歡迎來圖查詢報價。提供以下資料可加快評估:損傷位置的清晰照片(連遠景與近景)、車型與年份、車身顏色與是否曾翻噴、以及你的期望(只求平整、或要求近乎原廠效果)。WhatsApp 5383 3822 傳送照片 →
頭尾燈保護膜,設有透明或淺黑色。
為燈殼加上一層可犧牲的保護,減少碎石打花與日常磨損;淺黑色款式同時帶來造型效果。
立即查詢大燈位於車頭最前端,是碎石撞擊的第一線。燈殼多為塑膠材質,一旦被打出崩點或出現大量細花,光型會受影響、觀感亦會明顯變差,而更換原廠燈組的成本通常遠高於預先貼膜。對經常行快速公路的車主而言,迎風面 PPF 加大燈膜是最直接的組合。
一個是預防、一個是補救。車燈保護膜在燈殼狀態良好時加上保護層,減少日後被打花與磨損;大燈翻新處理的是燈殼已經發黃、霧化或起花的情況,需要以研磨拋光方式改善表面。若燈殼已明顯發黃,一般建議先評估翻新可行性,之後再考慮加保護膜以延長效果。歡迎拍照WhatsApp 我們評估。
擋風玻璃防爆膜能有效抵抗外來衝擊,不怕水撥刮花及具有潑水性。除了有防爆玻璃的作用外,防石仔彈花,抗紫外線,防眩光,超高清。確保行車時有清晰的視野。
立即查詢擋風玻璃是全車最貴、最難「小修」的玻璃之一:一旦被石仔打出崩點,裂紋有機會隨溫差與震動延伸,最終需要整塊更換。防爆膜的作用就是在玻璃外加一層抵抗衝擊的保護,同時處理水撥造成的細花與眩光問題,令雨天與夜間行車視野更清晰。
| 比較項目 | 擋風玻璃防爆膜 | 玻璃隔熱膜 |
|---|---|---|
| 主要功能 | 抗衝擊、防石仔彈花、防眩光、抗水撥刮花 | 隔熱、阻隔紫外線、提升車廂舒適度 |
| 視野 | 超高清、確保行車視野清晰 | 視膜的透光率與色度而定 |
| 常見貼附位置 | 前擋風玻璃 | 四邊車窗、後擋風玻璃,前擋視情況 |
| 法例考慮 | 須符合車窗透光率規定 | 須符合車窗透光率規定,反光物料屬違規 |
| 服務頁面 | 本節 | 3M 玻璃隔熱膜 |
凡貼在車窗玻璃上的薄膜,都受《道路交通(車輛構造及保養)規例》(第 374A 章)規管。運輸署車輛玻璃規定(2023 年 4 月修訂)列明:除另有註明者外,所有車窗玻璃(包括擋風玻璃)最低透光率為 70%;若車外兩邊均配有反射鏡,私家車、貨車、特別用途車輛及巴士的司機駕駛間(B 柱)後面側窗為 44%。第 28(2) 條亦訂明不得改動或增補擋風玻璃或車窗以增加反射效能或減低透光能力,張貼反光物料或薄膜屬違規。實際檢驗以原廠玻璃連薄膜的合成透光率為準,因此施工前我們會按你的車型評估。詳細資料可看3M 玻璃隔熱膜頁面。
天窗冰甲同時具有防爆及隔熱功能,阻隔紫外光,防刮防花。貼於車窗外,可以防止樹枝刮花頂部玻璃;在高速行駛時,可減低石仔等細微物件飛濺所造成的傷害。
立即查詢樹枝擦刮與樹汁滴落是天窗玻璃最常見的損傷來源,貼於車窗外的保護層可先承受這些磨損。
高速行駛時石仔與細微物件飛濺,天窗與車頂同屬受擊面,防護價值明顯。
天窗是紫外線直射面積最大的玻璃之一,阻隔紫外光有助減少車廂內飾老化。
天窗是夏天熱能進入車廂的主要途徑之一,隔熱處理對車廂溫度感受相當直接。
兩者常被混淆。天窗冰甲貼在玻璃上,重點是防爆、隔熱與防刮;車頂黑化是以改色膜處理車頂鐵皮部分,重點是造型。想同時做兩者的車主不少,可一併預約規劃。由於天窗冰甲涉及車窗玻璃,如你對透光度有疑問,施工前可先與我們確認。
我們亦有提供政府年檢驗車服務,可代辦牌費。
亦可在驗車前一併處理車身、玻璃與車廂相關項目,一次交車完成多項工作。
立即查詢根據政府資料,以製造年份(出廠年份)計,車齡滿 6 年或以上的私家車,在續領車輛牌照(行車證)前每年均須接受檢驗。政府說明中以「2019 年或以前製造的私家車需要先驗車才能續領行車證」作示例;而 2020 年製造的私家車,在續領 2027 年 1 月 1 日或以後生效的行車證前需要先驗車。此外,所有貨車、的士、巴士、小型巴士、特別用途車輛及拖車,每年續牌前亦須接受檢驗。
另外要留意,車輛牌照可於現有牌照屆滿日期前四個月內申請續領,新牌照將於現有牌照屆滿日期起生效——換言之,驗車與續牌可以提早安排,不必等到最後一刻。
私家車及總重量不超過 1.9 公噸的輕型貨車,須到運輸署指定的私家車及輕型貨車驗車中心檢驗,可透過政府網上系統預約,或直接聯絡個別測試中心;其他車輛類別則到指定的政府車輛檢驗中心。
| 項目 | 車輛類別 | 費用(港元) |
|---|---|---|
| 指定車輛測試中心|初步檢驗 | 私家車 | 585 |
| 指定車輛測試中心|初步檢驗 | 輕型貨車(不超過 1.9 公噸) | 695 |
| 初步檢驗後 14 個曆日內再作檢驗 | 私家車 | 180 |
| 初步檢驗後 14 個曆日內再作檢驗 | 輕型貨車(不超過 1.9 公噸) | 230 |
| 發出宜於道路上使用證明書的複本 | 私家車 | 180 |
| 政府車輛檢驗中心|檢驗費 | 私家車 | 585 |
| 政府車輛檢驗中心|檢驗費 | 電單車/機動三輪車 | 350 |
| 政府車輛檢驗中心|檢驗費 | 貨車或特別用途車輛(總重量不超逾 5.5 公噸) | 695 |
通過檢驗後會取得車輛宜於道路上使用證明書(俗稱「驗車紙」),用於續領車輛牌照。
驗車不合格最常見的原因,往往是一些事前就能發現的小問題。以下是我們建議車主先自行檢查的項目:
以上為一般資料整理,法定要求、收費與程序請以運輸署及政府最新公布為準。若你的車輛涉及貼膜、改色或加裝,歡迎在預約時一併說明,我們會協助檢視相關細節。改色申報詳情 → 車窗透光率規定 →
Combination
本團隊注重高品質的 Detailing Service 細緻服務,對各款車輛服務處理擁有豐富的經驗,務求令每一位客人都體驗得到稱心滿意的高質素服務。以下組合是車主最常一併安排的,可減少多次交車。
| 你的情況 | 建議組合 | 相關頁面 |
|---|---|---|
| 準備賣車或年檢前提升車況 | 漆面修正+內籠深層清潔+年檢驗車 | 漆面修正、年檢 |
| 車身有碰損又想做保護 | 先燒焊噴油維修,再貼 PPF 或改色膜 | 噴油維修、光面 PPF |
| 夏天車廂太熱 | 玻璃隔熱膜+天窗冰甲 | 3M 隔熱膜、天窗冰甲 |
| 常行快速公路怕石屑 | 迎風面 PPF+車燈保護膜+擋風玻璃防爆膜 | PPF、車燈膜、防爆膜 |
| 想換造型 | 顏色貼膜或顏色 PPF+車頂黑化+車燈淺黑膜 | 顏色貼膜、顏色 PPF |
| 新車提車 | 漆面清潔+鍍膜或 PPF+隔熱膜+行車記錄儀 | 鍍膜、記錄儀 |
| 車廂有味、玻璃想加保護 | 內籠深層清潔+光觸媒抗菌+防爆膜 | 內籠護理、防爆膜 |
不確定自己需要哪些項目?可先做用車習慣小測試,或直接WhatsApp 我們說明車型、年份與最想解決的問題。
FAQ
吸塵、蒸籠(高溫蒸氣)、深層抽洗、泡泡清潔、光觸媒抗菌塗層、車籠起漬等。實務上按車廂狀況組合:先吸塵,再以泡泡清潔與蒸氣處理座椅、地毯與天花,其後以噴抽式深層抽洗把清潔劑連污垢吸回,最後按需要加做抗菌處理與皮革護理。查看工序對照 →
食物碎屑、汗水、鞋底泥塵、寵物毛髮與飲品滲漏積聚在座椅縫隙、地毯深處與冷氣出風口,在香港高濕度環境下發霉並釋出異味。處理關鍵是移除源頭,而非用香味掩蓋。
可深入布織座椅、地毯、天花與出風口縫隙,以高溫殺滅細菌與霉菌孢子並軟化頑固污漬,減少對化學清潔劑的依賴。對霉味與潮濕造成的問題特別有效。
噴抽式清洗把可溶於水的清洗劑噴入纖維,令污垢溶解後連清潔劑一併吸回,能處理絨布座椅與地毯的深層污漬並降低舊座椅異味。只擦表面會讓污垢與清潔劑殘留在深處,反而成為新的異味來源。
光觸媒一般以二氧化鈦(TiO2)為主成分,受紫外線(約 385nm 以下,部分改良型可感應可見光)照射後產生氫氧自由基與超氧自由基,分解有機物、細菌與異味分子為二氧化碳與水。限制是它靠光工作,光線不足的位置效果大幅下降,因此屬清潔後的輔助處理而非取代清潔。
避免長期日曬、汗水殘留與化學殘留。日常以微濕柔軟布抹拭,勿用強鹼性或含酒精產品,清潔後可按需要作保養護理減少乾裂。已有污漬或油光建議交由我們評估處理。露天泊車可考慮以玻璃隔熱膜減少車廂日照。
視使用情況而定。出現明顯霉味或酸味、冷氣出風有異味、座椅地毯有可見污漬結塊、乘客鼻敏感加劇,就應該安排。準備賣車或年檢前亦是常見時機。
碰撞凹陷與刮損、需要燒焊修復的部位、原色翻噴、車漆改色與車鈴噴油。我們設有焗油房,只採用日本及歐美物料,歡迎來圖查詢報價。查看詳情 →
不建議。保護膜與鍍膜都是透明的,不會修復底下損傷,只會封存;在崩損或起泡的漆面上貼膜,日後撕膜更有連漆帶起的風險。正確次序是先維修噴油、後貼膜或鍍膜。
為燈殼提供可犧牲的保護層,減少碎石打花與日常磨損。透明款維持原廠外觀與燈光表現;淺黑款兼具造型效果,但屬影響燈光透出的加裝物,色度需謹慎,我們會先與你評估。查看比較 →
燈膜是預防,在燈殼良好時加保護;大燈翻新是補救,處理已發黃、霧化或起花的燈殼。已明顯發黃建議先評估翻新,之後再考慮加膜延長效果。
防爆膜側重抗衝擊、防石仔彈花、防眩光與抗水撥刮花;隔熱膜側重隔熱與阻隔紫外線。兩者可並存,但同樣須符合車窗透光率規定。查看對照表 →
會,如果透光率不符規定。運輸署車輛玻璃規定(2023 年 4 月修訂)列明除另有註明外所有車窗玻璃(包括擋風玻璃)最低透光率為 70%;若車外兩邊均配有反射鏡,B 柱後面側窗為 44%;張貼反光物料屬違反第 374A 章第 28(2) 條。詳情 →
同時具防爆及隔熱功能,阻隔紫外光、防刮防花,貼於車窗外可防止樹枝刮花頂部玻璃,並減低高速行駛時石仔飛濺造成的傷害。適合樹下泊車、露天泊車與常行快速公路的車主。查看詳情 →
以製造年份計,車齡滿 6 年或以上的私家車,續領行車證前每年須接受檢驗。政府資料以 2019 年或以前製造的私家車需先驗車作說明;2020 年製造的私家車在續領 2027 年 1 月 1 日或以後生效的行車證前需先驗車。貨車、的士、巴士、小巴、特別用途車輛及拖車每年續牌前亦須檢驗。
按公布收費,指定車輛測試中心私家車初步檢驗 585 元、輕型貨車(≤1.9 公噸)695 元;14 個曆日內重驗私家車 180 元、輕型貨車 230 元;政府車輛檢驗中心私家車 585 元、電單車/機動三輪車 350 元。收費以政府最新公布為準。查看收費表 →
車輛牌照可於現有牌照屆滿日期前四個月內申請續領,新牌照將於現有牌照屆滿日期起生效。因此驗車與續牌可以提早安排,避免臨急。
我們提供政府年檢驗車服務,可代辦牌費,亦可在驗車前一併處理漆面修正、內籠深層清潔、玻璃或貼膜相關問題與車身損傷修復。具體安排與所需文件歡迎WhatsApp 5383 3822 查詢。
可以,而且更有效率。常見組合見組合安排表。部分組合有先後次序要求(例如先維修噴油、後貼膜),我們會在預約時統一規劃,避免多次交車。
Location
FOCUZ AUTO DETAIL 兩間門店同位於火炭黃竹洋街,工業大廈地面舖位方便車輛出入,沙田、大圍、馬鞍山、大埔及新界東車主前來都相當方便。內籠深層清潔與噴油維修屬需要較長工時的項目,請預留交車與取車時間。
火炭黃竹洋街 1-3 號裕昌中心地下 D
Unit D, G/F, Yue Cheung Centre, 1-3 Wong Chuk Yeung St., Fo Tan
火炭黃竹洋街 15-22 號華聯工業中心 A 座地下 22 號鋪
Unit 22, Wah Luen Industrial Centre Block A, 15-22 Wong Chuk Yeung St., Fo Tan
星期一至日 10AM–7PM
電話/WhatsApp:+852 5383 3822
所有項目建議先預約
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內容最後更新:2026 年 9 月。政府收費、驗車要求與法定程序請以運輸署及政府最新公布為準;實際服務內容與報價以門店確認為準。
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WhatsApp / 電話 +852 5383 3822 | 星期一至日 10AM–7PM | 火炭黃竹洋街總店及分店